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中国民用机场协会发布《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》近日，中国民用机场协会近期发布了《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》(T/CCAATB 0057-2024)团体标准正式实施的通知。依托2019年度国家重点研发计划“智能机器人”重点专项项目“机场道面安全检测机器人”项目的实施及成果推广，由成都圭目机器人有限公司、同济大学、中国民航大学、北京首都国际机场股份有限公司、长安大学、哈尔滨工业大学、上海工程技术大学、上海同科交通科技有限公司等单位编制的中国民用机场协会团体标准《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》(T/CCAATB0057-2024)已正式发布并进入实施阶段。
机场道面作为机场飞行区最重要的基础设施之一，是保障机场适航能力的重要载体，其健康状况直接影响到飞机运行的安全性；同时，机场道面结构病害已成为道面板块断裂等结构破坏的主要原因之一，常态化检测、分析与评估是道面结构承载能力评价和养护决策的重要内容。因此行业急需结合大数据、人工智能等民航新基建技术的发展，对道面信息化管理系统进行完善与规范，推进机场道面结构性能智能评价与全生命周期数字化管理。因此，成都圭目机器人有限公司、同济大学、中国民航大学、北京首都国际机场股份有限公司等多家单位共同编制《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》（以下简称“规范”），于2022年获得中国民用机场协会团体标准立项，2024年6月正式进入实施阶段。
机场道面作为机场飞行区最重要的基础设施之一，是保障机场适航能力的重要载体，其健康状况直接影响到飞机运行的安全性；同时，机场道面结构病害已成为道面板块断裂等结构破坏的主要原因之一，常态化检测、分析与评估是道面结构承载能力评价和养护决策的重要内容。因此行业急需结合大数据、人工智能等民航新基建技术的发展，对道面信息化管理系统进行完善与规范，推进机场道面结构性能智能评价与全生命周期数字化管理。因此，成都圭目机器人有限公司、同济大学、中国民航大学、北京首都国际机场股份有限公司等多家单位共同编制《民用机场道面智能检测与数字化管理规范》（以下简称“规范”），于2022年获得中国民用机场协会团体标准立项，2024年6月正式进入实施阶段。 来源：中国民航网 |
